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Soutenabilité environnementale des transports urbains au sud
Cód:
491_9786131567988
Lobjectif de cette thèse est dexplorer si, compte tenu des dynamiques démographiques et des faibles capacités financières, les technologies accessibles aux villes du Sud sont aptes à infléchir significativement les trajectoires des consommations énergétiques liées aux transports urbains. Le chapitre 1 récapitule ce que nous savons des déterminants des consommations énergétiques liées aux transports urbains. Le chapitre 2 discute les solutions. Ceci nous conduit à examiner les interactions entre le système de transport et le système dusage des sols. Le chapitre 3 analyse ce couple sur le temps long, depuis la fondation de Bogota (Colombie) jusquà la fin du XXème siècle. Le chapitre 4 étudie les effets dune infrastructure de transport, le BRT TransMilenio, sur les marchés foncier et immobiliers et la matrice des déplacements. Le chapitre 5 évalue les outils de prospective capables de simuler différentes combinaisons de politiques et sélectionne un modèle intégré existant (TRANUS). Le chapitre 6 teste à laide de TRANUS la capacité des politiques urbaines à réduire les consommations énergétiques liées aux transports urbains sur le cas de Bangalore (Inde).
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